С начала года продажи электромобилей в мире выросли на 34 %
Китайский рынок электромобилей продолжает оставаться крупнейшим в мире, по итогам октября он достиг рекордных продаж, а всего с января по сентябрь этого года локальные объёмы продаж машин на электротяге увеличились на 29 %. Мировой рынок электромобилей в целом за это время вырос на 34 %, как гласит отчёт британской компании Rho Motion.
Около одиннадцати лет подряд китайские власти субсидировали как покупку гражданами КНР электромобилей, так и затраты на их выпуск автопроизводителям. В итоге китайский рынок бурно развивался и стал крупнейшим в мире, а местные производители по уровню технологических решений давно способны спорить с зарубежными автогигантами со столетней историей. Предоставление субсидий покупателям электромобилей со стороны центральных властей КНР было прекращено ещё в прошлом году, но муниципальные власти отдельных регионов страны продолжили стимулировать продажи электромобилей из собственных средств, поэтому изменения в политике поддержки рынка правительством не смогли существенно замедлить рост продаж. Два последних месяца года для китайского рынка обычно являются высоким сезоном, поэтому местная статистика за весь год наверняка окажется ещё более оптимистичной.
На рынке Европы объёмы продаж электромобилей с января по сентябрь включительно выросли на 26 %, и решение немецких властей прекратить субсидирование с сентября могло оказать негативное влияние на локальную динамику рынка. Северная Америка с начала года прибавила в продажах электромобилей сразу 78 %, поскольку в США начала работать программа государственного субсидирования, которая позволяет определённым категориям граждан получить налоговый вычет при покупке электромобиля в размере до $7500 за машину. Tesla хоть и сократила свою долю на рынке электромобилей в Серверной Америке до исторически минимальной (50 %), продолжает доминировать в этом регионе со своей продукцией. Её конкуренты в последние месяцы начинают пересматривать планы экспансии производства электромобилей в сторону сокращения, поскольку макроэкономическая ситуация не способствует росту спроса на данный тип транспортных средств, о чём также предупреждал на октябрьском отчётном мероприятии и Илон Маск (Elon Musk).
